<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet title="XSL formatting" type="text/xsl" href="https://www.trains-essonne-nord.fr/spip.php?page=backend.xslt" ?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>Trains Essonne Nord</title>
	<link>https://www.trains-essonne-nord.fr/</link>
	<description>Vous habitez &#224; Massy ou &#224; proximit&#233; de Massy dans l'Essonne ou dans un d&#233;partement du sud de Paris.
Vous aimez le train sous quelque forme que ce soit &#8230;
Vous manquez de place pour construire le r&#233;seau de vos r&#234;ves &#8230;
Vous ne savez comment d&#233;marrer, faire &#233;voluer, ou finir de construire votre propre circuit &#8230;
Vous avez simplement envie de parler TRAIN &#8230; rejoignez le TEN !!!
L'association Trains Essonne Nord pr&#233;sente ses activit&#233;s portant sur le mod&#233;lisme ferroviaire.</description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>
	<atom:link href="https://www.trains-essonne-nord.fr/spip.php?id_rubrique=31&amp;page=backend" rel="self" type="application/rss+xml" />

	<image>
		<title>Trains Essonne Nord</title>
		<url>https://www.trains-essonne-nord.fr/local/cache-vignettes/L144xH114/siteon0-cfe92.png?1724779561</url>
		<link>https://www.trains-essonne-nord.fr/</link>
		<height>114</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="fr">
		<title>Mes colles &#224; ballast </title>
		<link>https://www.trains-essonne-nord.fr/Mes-colles-a-ballast</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.trains-essonne-nord.fr/Mes-colles-a-ballast</guid>
		<dc:date>2016-07-03T13:41:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Philippe Bataille</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Colle de base eau 50% colle vinylique 40% d&#233;tergent (produit de rin&#231;age pour lave vaisselle ) 10 % &lt;br class='autobr' /&gt;
Colle souple latex, &#233;ventuellement un peu d'eau. &lt;br class='autobr' /&gt;
autre m&#233;dium acrylique (peinture sans pigments), 20% alcool 80%&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.trains-essonne-nord.fr/-Droguerie-" rel="directory"&gt;Droguerie&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La carri&#232;re &#224; l'envers</title>
		<link>https://www.trains-essonne-nord.fr/La-carriere-a-l-envers</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.trains-essonne-nord.fr/La-carriere-a-l-envers</guid>
		<dc:date>2016-02-07T18:26:41Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Philippe Bataille</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;G&#233;n&#233;ralement dans une carri&#232;re on enl&#232;ve de la mati&#232;re et une montagne ou une colline se transforme progressivement en plaine. &lt;br class='autobr' /&gt;
Je vous propose le contraire en miniature : partir d'une plaine (le plateau du r&#233;seau) monter progressivement la montagne (plus tard des alpinistes &#224; l'&#233;chelle r&#233;duite monteront sur la montagne). &lt;br class='autobr' /&gt;
Tr&#232;s gros &#339;uvre Prendre des feuilles de polystyr&#232;ne dit &#034;extrud&#233;&#034; surtout pas du polystyr&#232;ne &#034;expans&#233;&#034;, d&#233;grossir l'int&#233;rieur de la montagne en pla&#231;ant des couches de (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.trains-essonne-nord.fr/-Decoration-" rel="directory"&gt;D&#233;coration&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>station service ou table de chirurgie</title>
		<link>https://www.trains-essonne-nord.fr/station-service-ou-table-de-chirurgie</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.trains-essonne-nord.fr/station-service-ou-table-de-chirurgie</guid>
		<dc:date>2013-01-23T10:35:02Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Claude Bergman</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Chers camarades du TEN et notables associ&#233;s, &lt;br class='autobr' /&gt;
A chaque nouvelle ann&#233;e, ses r&#233;solutions. Le pr&#233;sent message est destin&#233; &#224; vous annoncer la prochaine implantation au Club d'une station service r&#233;clam&#233;e depuis longtemps par nos deux plus anciens adh&#233;rents : Marcel Yaka et Raoul FAukon, lesquels, &#224; juste titre, souhaitent pouvoir identifier rapidement les causes de pannes ou dysfonctionnements de leurs locomotives caract&#233;rielles. &lt;br class='autobr' /&gt; L'appareil propos&#233; (ici pinc&#233; dans un &#233;tau d'&#233;tabli) est (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.trains-essonne-nord.fr/-L-atelier-du-ferrovipathe-" rel="directory"&gt;L'atelier du ferrovipathe&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>divan pour locos n&#233;vros&#233;es en analyse chez un ferrovipathe</title>
		<link>https://www.trains-essonne-nord.fr/divan-pour-locos-nevrosees-en-analyse-chez-un-ferrovipathe</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.trains-essonne-nord.fr/divan-pour-locos-nevrosees-en-analyse-chez-un-ferrovipathe</guid>
		<dc:date>2013-01-21T18:37:41Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Claude Bergman</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Chers camarades du TEN et notables associ&#233;s, &lt;br class='autobr' /&gt;
Enfoui sous 10 cm de neige, vous sachant comme moi dans la g&#234;ne et l'ennui, je pense &#224; vous. Alors &#171; je poz la kestion &#187; (comme disait l'illustre Georges) : &lt;br class='autobr' /&gt;
&#224; quoi pourrait servir l'objet jetable ci-dessous, r&#233;alisable en 10 minutes avec trois bouts de bois par tout mod&#233;liste normalement constitu&#233; ? &lt;br class='autobr' /&gt;
Si vous pouvez glisser un &#339;il sous la couette, examinez-le et admirez-le sachant qu'un objet est d'autant plus beau qu'il est simple et (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.trains-essonne-nord.fr/-L-atelier-du-ferrovipathe-" rel="directory"&gt;L'atelier du ferrovipathe&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Quelques b&#233;tises &#224; &#233;viter</title>
		<link>https://www.trains-essonne-nord.fr/Quelques-betises-a-eviter</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.trains-essonne-nord.fr/Quelques-betises-a-eviter</guid>
		<dc:date>2012-10-22T19:27:04Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Philippe Bataille</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Vous pouvez bien s&#251;r conseiller ces mauvais exemples mais ne me reprochez pas ensuite le retour du b&#226;ton. premi&#232;re b&#234;tise : m&#233;langer les codes de voie sur un m&#234;me module &lt;br class='autobr' /&gt;
les rails n'auront pas la m&#234;me hauteur donc la loco aura tendance &#224; d&#233;railler,
&lt;br class='autobr' /&gt;
En courbe, c'est une quasi certitude.
&lt;br class='autobr' /&gt;
Bien s&#251;r on peut &#233;viter certains probl&#232;mes en mettant une ou plusieurs couches de papier, carton, feuilles plastiques pour compenser, mais &#233;vitez l'effet des d&#233;formations li&#233;es au mille feuille deuxi&#232;me (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.trains-essonne-nord.fr/-La-voie-" rel="directory"&gt;La voie&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les &#233;chelles en mod&#232;lisme ferroviaire</title>
		<link>https://www.trains-essonne-nord.fr/Les-echelles-en-modelisme-ferroviaire</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.trains-essonne-nord.fr/Les-echelles-en-modelisme-ferroviaire</guid>
		<dc:date>2012-09-20T12:01:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Philippe Bataille</dc:creator>



		<description>&lt;p&gt;du II au Ze&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.trains-essonne-nord.fr/-La-voie-" rel="directory"&gt;La voie&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les voies disponibles en N</title>
		<link>https://www.trains-essonne-nord.fr/Les-voies-disponibles-en-N</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.trains-essonne-nord.fr/Les-voies-disponibles-en-N</guid>
		<dc:date>2012-07-02T15:26:47Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Philippe Bataille</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Nous discutons p&#233;riodiquement sur la diff&#233;rence entres les dimensions des rails de diverses marques. &lt;br class='autobr' /&gt;
Afin d'&#233;viter de rechercher r&#233;guli&#232;rement les informations, Je vous propose la synth&#232;se suivante. &lt;br class='autobr' /&gt;
Les dimensions donn&#233;es proviennent soit de la documentation du fabriquant, soit de mesures faites au pied &#224; coulisse. &lt;br class='autobr' /&gt; marque &lt;br class='autobr' /&gt; code &lt;br class='autobr' /&gt; A &lt;br class='autobr' /&gt; C &lt;br class='autobr' /&gt; E &lt;br class='autobr' /&gt; L (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.trains-essonne-nord.fr/-La-voie-" rel="directory"&gt;La voie&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Tartaix</title>
		<link>https://www.trains-essonne-nord.fr/Tartaix</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.trains-essonne-nord.fr/Tartaix</guid>
		<dc:date>2012-04-22T14:43:31Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Claude Bergman</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;La soci&#233;t&#233; Tartaix est une bonne adresse pour s'approvisionner en m&#233;taux au d&#233;tail. C'est l'un de nos meilleurs constructeur d'engins sp&#233;ciaux qui vous recommande cette adresse.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.trains-essonne-nord.fr/-Nos-fournisseurs-favoris-" rel="directory"&gt;Nos fournisseurs favoris&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Mes nouveaux boudins</title>
		<link>https://www.trains-essonne-nord.fr/Mes-nouveaux-boudins</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.trains-essonne-nord.fr/Mes-nouveaux-boudins</guid>
		<dc:date>2012-03-16T11:40:51Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Claude Bergman</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Vous devinez combien sont humiliantes les critiques qui me sont p&#233;riodiquement adress&#233;es &#224; propos des boudins de roues de mes fascinantes cr&#233;ations . &lt;br class='autobr' /&gt;
Pour &#234;tre &#224; l'abri de ces insupportables remarques, il suffirait, direz-vous, de passer mes roues au tour et d'enlever quelques 10 &#232;mes de mm &#224; la p&#233;riph&#233;rie de leur jante . Certes. Mais comment faire quand les roues, mont&#233;es sur des axes de 2mm, ne sont pas d&#233;montables (au risque de les massacrer et perdre le calage &#224; 90&#176; de leurs (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.trains-essonne-nord.fr/-Materiel-roulant-" rel="directory"&gt;Mat&#233;riel roulant&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>CDF</title>
		<link>https://www.trains-essonne-nord.fr/CDF</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.trains-essonne-nord.fr/CDF</guid>
		<dc:date>2011-12-23T12:05:20Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Philippe Bataille</dc:creator>



		<description>&lt;p&gt;Construit et vend des petits accessoires &#233;lectronique.&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.trains-essonne-nord.fr/-Nos-fournisseurs-favoris-" rel="directory"&gt;Nos fournisseurs favoris&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>



</channel>

</rss>
