Un éclairage de fin de convoi installation numérique

Dans le titre on parle d’installation numérique (mais si you voulez read in franglais you can lire digital à la place of numérique).

Ce schéma correspond à une installation numérique, par exemple celle de LENZ qui équipe le réseau HO du club.

Avec la centrale numérique du club on a entre les rails une tension alternative à tension indépendante de la vitesse du train. Cette tension vaut environ 12V mais on peut la régler à 18V ou à 9V.

La résistance R1 sert à baisser la tension et le courant dans la diode électro luminescente (DEL en franglais courant).

La diode D1 sert à limiter éviter les tensions inverses sur la diode électroluminescente.

On calcule la valeur de R1 de la manière suivante :1

• recherche et détermination du courant dans la diode électroluminescente,
• recherche de la chute de tension aux bornes de la résistance,
• calcul de la résistance min,
• ouverture du parapluie (on devrait plutôt dire affectation d’un coefficient de sécurité, mais si vous préférez on peut dire aussi dire application du principe de précaution)

détermination du courant dans la diode

Je recherche dans ma documentation (catalogue Conrad, catalogue Sélectronnic, catalogue radiospares,...) le courant tolérable par la diode électro luminescente et la tension correspondante.

Je lis : 20 mA à 1,7 V

Recherche de la chute de tension aux bornes de la résistance

la tension max est de 18 V, la chute de tension est donc de :

18 V - 1,7 V = 16,3 V

calcul de la résistance min

On applique la formule vue à l’article sur la résistance

U = r x I ou R = U/I = 16,3/0,020 = 815 Ω

Ouverture du parapluie

On pourrait prendre une résistance de 820 Ω si l’on prenait peu de sécurité,

On utilisera plutôt une résistance de 1 kΩ ou même 1,5 kΩ ou 2 kΩ